Métode Pangiriman Umum dina Perdagangan Internasional

   Dina ékspor dagang asing, istilah dagang béda jeung métode pangiriman bakal kalibet. Dina "2000 Incoterms Interpretation General Principles", 13 jinis incoterms dina perdagangan internasional dijelaskeun sacara seragam, kalebet tempat pangiriman, pembagian tanggung jawab, transfer résiko, sareng modus transportasi anu lumaku. Hayu urang tingali lima metode pangiriman anu paling umum dina perdagangan asing.

1.EXW (EX karya)

Ieu ngandung harti yén seller ngirimkeun barang ti pabrik (atawa gudang) ka nu meuli. Iwal mun disebutkeun dieusian, seller henteu tanggung jawab pikeun ngamuat barang dina mobil atawa kapal diatur ku nu meuli, sarta henteu ngaliwatan formalities adat ékspor. Anu mésér kedah nanggung sadaya biaya sareng résiko tina pangiriman ti pabrik Penjual ka tujuan akhir.

2. FOB (FreeOn Board)

Istilah ieu nyatakeun yén seller kedah nganteurkeun barang ka kapal anu ditunjuk ku anu mésér di palabuhan anu ditunjuk dina jangka waktu kiriman anu dijelaskeun dina kontrak, sareng nanggung sadaya biaya sareng résiko kaleungitan atanapi karusakan kana barang dugi ka barang lulus. rel kapal.

3.CIF (Biaya, Asuransi sareng Angkutan)

Éta hartosna yén seller kedah nganteurkeun barang-barang di palabuhan kiriman ka kapal anu kabeungkeut ka palabuhan tujuan anu namina dina jangka waktu kiriman anu dijelaskeun dina kontrak. Anu ngajual kedah nanggung sadaya biaya sareng résiko kaleungitan atanapi karusakan barang dugi ka barang ngalangkungan rel kapal sareng ngalamar asuransi kargo.

Catetan: Anu ngajual kedah nanggung sadayana biaya sareng résiko dugi ka barang diangkut ka tujuan anu ditunjuk, henteu kalebet "pajeg" anu dibayar di tempat tujuan nalika formalitas adat diperyogikeun (kalebet tanggung jawab sareng résiko formalitas adat, sareng mayar biaya, tugas. , pajeg sareng biaya anu sanés).

4. DDU (Kawajiban Dihaturkeun Teu Dibayar)

Ieu ngandung harti yén seller ngirimkeun barang ka tujuan anu ditunjuk ku nagara impor sareng nganteurkeun ka anu mésér tanpa ngalangkungan formalitas impor atanapi ngabongkar barang tina alat pangiriman, nyaéta pangiriman parantos réngsé.

5. DPI Ngirimkeun Kawajiban Dibayar)

Ieu ngandung harti yén seller ngangkut barang ka tempat anu ditunjuk di nagara impor, sareng nganteurkeun barang-barang anu teu acan dibongkar dina kendaraan pangiriman ka anu mésér. "Pajeg".

Catetan: Seller nanggung sadaya biaya sareng résiko sateuacan pangiriman barang ka Pembeli. Istilah ieu henteu kedah dianggo upami anu ngajual henteu tiasa langsung atanapi henteu langsung kéngingkeun lisénsi impor. DDP teh istilah dagang nu seller boga tanggung jawab greatest.